Frenos

• Pastillas o zapatas (desgaste).

• Líquido de frenos (nivel y antigüedad).

• Discos de freno (espesor, grietas, plano).

Neumáticos

• Dibujo (medir el desgaste en el centro):
  neumático delantero: 1,5 mm
  neumático trasero.- 2, 0 mm

• Presión de aire (comprobar en frío).

• Grietas, deformaciones y otros daños.

• Objetos extraños clavados en los mismos.

• Recuerda que es aconsejable montar los neumáticos de las medidas especificadas en la ficha técnica de tu moto, que son los más indicados para tu modelo, logrando así un rendimiento óptimo.

Luces

• Faro (cruce, largas, ráfaga, ajuste altura)
• Intermitentes.
• Freno (interruptor maneta y pedal)
• Piloto posterior y reflector.

Aceite

• Nivel (comprobar en caliente)
• Color (observar su color para evitar que esté demaciado sucio)

Es imprescindible que leas con atención el manual del propietario que te han entregado junto con la moto, para conocer a fondo la motocicleta y saber en qué intervalos hay que realizar el mantenimiento. La moto puede durar muchísimos años si realizas el mantenimiento especificado y no abusas de ella (manejo correcto, no subir la moto de vueltas con el motor frío, no pasar de revoluciones el motor (zona roja), usar un aceite apropiado).

Te aconsejarnos que para cualquier reparación, y sobre todo las relacionadas con la seguridad y mantenimiento lleves la moto a un concesionario oficial.

Al mínimo síntoma de funcionamiento anormal debes llevar la moto a revisar. Si no lo haces podrían verse afectados otros componentes.

Para reparaciones o trabajos de mantenimiento fáciles o durante viajes, como tensar la cadena, cambiar bujías, desmontar tapas, variar la suspensión, etc., es necesario llevar las herramientas de la moto a bordo.