Un viaje que jamás podrá olvidar...
La vía estrecha serpentea a lo largo de la cornisa cantábrica, desde Ferrol a Bilbao, y enfila su incursión por tierras de Castilla al alcanzar la capital vizcaína, desde donde el trazado de FEVE parte hasta León a través de las provincias que enlaza el Ferrocarril de La Robla. El viaje regular de El Transcantábrico dura ocho días y siete noches que pasan entre León y Santiago de Compostela o viceversa.
Desde este tren, diseñado especialmente para el turismo de calidad, se obtiene una panorámica de la España Verde tan original como irrepetible. El viaje tiene como objetivo dar a conocer el patrimonio cultural de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Castilla y León, revelando su gastronomía excepcional en los mejores restaurantes y acercando al viajero a los espectaculares paisajes. Todo ello sin olvidar la diversión.
La temporada regular del tren transcurre desde primavera hasta otoño. Fuera de la misma, El Transcantábrico se alquila para viajes charter de grupo y se somete a una exhaustiva revisión y renovación en los talleres de FEVE, tanto en el aspectotécnico como en lo referente a decoración y mobiliario. El tren admite hoy un máximo de 50 viajeros distribuidos en plazas dobles que son atendidos en cada viaje por una tripulación de profesionales. Además de los coches dormitorio, en los que el viajero pernocta y disfruta de sus momentos de intimidad, el tren dispone de cuatro coches salones en los que el cliente puede charlar, disponer de los juegos de mesa, conocer a otros compañeros de viaje, tomarse un café o incluso bailar en el coche discoteca en el que cada noche hay música en vivo. Profesionales liberales, ejecutivos y empresarios son los principales clientes del tren. Se trata sobre todo de personas habituadas a viajar, que quieren conocer de una forma relajada y divertida el norte de España siguiendo la traza de un ferrocarril diferente.
Un poco de historia...
La decisión de construir un tren turístico de las características de El Transcantábrico fue tomada por FEVE en 1982. Era una idea insólita y arriesgada en la España de aquellos momentos, teniendo en cuenta además que no existían precedentes ni referencias a los que acogerse. Aún así, se construyó un tren bajo el diseño y la dirección de la empresa Temoinsa (Barcelona), aunque fabricado en Madrid por Ateinsa.
El viaje inaugural, realizado ese mismo año, haría el trayecto La Robla – Cistierna, Cistierna – León, ciudad esta última donde autoridades estatales, autonómicas y locales se dieron cita para celebrar el evento y saludar la iniciativa. Acto seguido tuvo lugar el primer viaje con pasajeros entre León y Santiago de Compostela, travesía que cruzaba el norte de Castilla y León para girar hacia el oeste al llegar a Vizcaya y recorrer a continuación toda la costa del Mar Cantábrico hasta Galicia. Este primer itinerario se mantendría hasta el año 1991, que se cambió a San Sebastián - Santiago de Compostela. Ambas ciudades han sido cabecera y destino de El Transcantábrico desde entonces hasta el inicio de la temporada 2003, cuando fructificó en la reapertura del Ferrocarril de La Robla gracias a las inversiones realizadas por FEVE y la Junta de Castilla y León. El Transcantábrico cierra un ciclo y vuelve a sus orígenes tras la conclusión de las obras. La reinaugurada línea del Hullero clava además su tendido entre parajes y ciudades de la más conocida de las rutas jacobeas, el Camino Francés.
Información:
El Transcantábrico. FEVE – Pl. de los Ferroviarios s/n.
33012 Oviedo (Asturias)
Tel. 34 985 981 711 - Fax: 34 985 981 710
E-mail: transcantabrico@feve.es
www.transcantabrico.feve.es
www.feve.es
Precios
Precio de la Suite (para dos personas): 4.000 euros
Precio de la Suite en individual: 3.000 euros
Desde León a Santiago de Compostela:
Primer día, Sábado. León, ciudad fascinante llena de historia. San Isidoro, Catedral, Casco antiguo y San Marcos. Comida en León . Viaje con el tren a Cistierna. Cena en Cistierna.
Segundo día, Domingo. Mientras se desayuna el tren cubrirá el trayecto entre Cistierna y Guardo. Autocar a Saldaña, visita de la Villa Romana de la Olmeda y del arte Románico Palentino: Carrión de los Condes. Villalcázar de Sirga y Frómista. Comida en Villalcazar. De nuevo en tren desde Vado-Cervera llegaremos a Sotoscueva, bordeando el fascinante pantano del Ebro y la región de Las Merindades. Aquí podremos contemplar una de las maravillas de la naturaleza, las cuevas de Ojo Guareña. Cena en el Tren.
Tercer día, Lunes. Por tierras vizcaínas, llegaremos a Bilbao, ciudad moderna donde la ría busca al mar, visita de la Ciudad, Museo Guggenheim (abierto Julio y Agosto, resto del año cierra los lunes) y comida. Por la tarde el tren llegará a Santander, capital de Cantabria, ciudad marinera que conserva el encanto de años pasados. Visita y Cena. Aquellos que lo deseen podrán visitar tras la cena el Casino.
Cuarto día, Martes. Durante el desayuno, el tren llegará a Torrelavega. Autocar a Santillana del Mar, visita de la Neocueva de Altamira y de esta preciosa villa medieval. Comida en Santillana y por la tarde en tren nos adentraremos en
tierras Asturianas hasta la hermosa villa marinera de Llanes. Visita para acercarnos posteriormente a Cenar a Ribadesella.
Quinto día, Miércoles. Llegamos al corazón de Asturias. Desde Ribadesella, emulando el Internacional Descenso del Río Sella, llegaremos a Arriondas, en autocar, el Parque Nacional de los Picos de Europa, la ascensión a los Lagos Enol y Ercina, el Santuario de Covadonga y por último, Cangas de Onís. En tren nos acercamos a Gijón, la ciudad más poblada de Asturias. Comida en Cangas de Onís. Cena en Gijón.
Sexto día, Jueves. Desde Gijón a Oviedo, capital del Principado, la muestra más selecta de la gastronomía en un compendio increíble, como la ciudad, exponente de una relación de monumentos prerrománicos única. El viaje continúa hasta Cudillero, un pueblo pesquero, resguardado entre montañas. Luego Luarca, La Villa Blanca de la Costa Verde. Comida en Oviedo. Cena en Luarca.
Séptimo día, Viernes. El primer enclave de Galicia, limítrofe con Asturias, es Ribadeo, dónde se encuentra la desembocadura del río Eo. El paisaje de las Rías Altas estremece. Comida en Ribadeo. Por la tarde con el tren llegaremos a Vivero, visita de esta preciosa ciudad amurallada, paseo en Yate por la Ría y cena en Vivero.
Octavo día, Sábado. Desde Vivero en tren llegaremos a Ferrol donde partirá el autocar al último destino, Santiago de Compostela, meta de los peregrinos jacobeos donde aguarda como una joya la Plaza del Obradoiro, Platerías, la Catedral. Comida en Santiago de Compostela.
