¿Qué te gustaría que tuviese el «avión de tus sueños»? ¿Bar, discoteca, gimnasio…? La compañía Singapore Airlines ha consultado a algunos de sus pasajeros «más fieles» de Londres, Singapur y Nueva York sobre el equipamiento que les gustaría para el Airbus A-380, el avión comercial más grande del mundo, que comenzará a funcionar dentro de cuatro años.

Este modelo competirá con el Boeing 747 por la corona de «rey de los cielos». A pesar de la crisis que afecta al sector, ya son 100 el número de A-380 vendidos a distintas compañías, entre ellas Singapore Airlines, que ha adquirido diez.

Un vuelo fletado por esta compañía cubrirá la primera ruta –a partir de mediados del 2006- entre Singapur-Londres, aunque también se espera que conecte la ciudad asiática con otros destinos, como Sidney, Fráncfort y Estados Unidos.

Airbus asegura que el avión tiene capacidad para 555 pasajeros, aunque la última decisión la tiene Singapore Airlines, que determinará cuántos asientos y qué espacio se dedicará a otros usos en el nuevo aparato.

Los pasajeros se han convertido en un «ingeniero» más, ayudando a diseñar el interior de la nave y aportando ideas de lo más variopintas: discoteca, clases de yoga, gimnasio, duchas –que plantearían, entre otros, serios problemas de transporte del agua-…, incluso han propuesto un planetario y una cúpula que permitan el paso de la luz del sol y la luna.

Esta es una práctica habitual de la aerolínea, que cuenta con unos 25.000 clientes que vuelan más de 80.000 millas al año en Primera o en Business Class. Estos pasajeros «especiales», conocidos como «PPS» («priority passengers»), mantienen una estrecha relación con la compañía, lo que permite elaborar encuestas de este tipo con cierta frecuencia. Por ejemplo, uno de estos trabajos se realizó para encontrar comidas más atractivas para los más pequeños y otro para elaborar menús y carta de vinos.

En esta ocasión, los participantes opinaron sobre el tipo de muebles y demás elementos decorativos que utilizarían para crear atmósferas más familiares, teniendo en cuenta que pueden llegar a pasar en su interior hasta 18 horas.

Todos coincidieron al señalar que hace falta más espacio. Sus ideas para conseguirlo: asientos y mesas plegables, distintos niveles y opciones que faciliten la interacción con otros pasajeros, así como lugares propios para gozar de cierta privacidad.

Además de libertad de movimientos, valoraron opciones que mejorasen el descanso -especialmente a la hora de dormir- y la tranquilidad. Algunos propusieron para este fin colores para el interior del Airbus: el morado y el verde, además de bibliotecas y lugares donde poder escuchar música.

Otra de las iniciativas más valoradas sería potenciar el autoservicio: que cada pasajero pudiese elegir qué aperitivos y bebidas tomar y cuándo hacerlo, así como opciones que potenciasen el ocio. En este sentido, se está estudiando la elección de vídeos «a la carta» y la oferta multicanal.

Singapore Airlines también quiere tener en cuenta la opinión de la tripulación. Una vez recopiladas todas las propuestas, se pondrán a trabajar «mano a mano» con Airbus para incorporar aquellas que no pongan en peligro la seguridad del Airbus. Además, tendrán que pasar otra prueba: obtener la «luz verde» de las autoridades correspondientes.

Por otra parte, la compañía, para adoptar cualquier innovación, no dejará de lado el beneficio comercial, dado que hoy en día a muchos pasajeros sólo tienen en cuenta dos parámetros a la hora de elegir: rapidez y precios económicos.