Alojamiento - Viajar en Trenes Nocturnos

Los trenes nocturnos son truculentos, primero que nada: si tu jornada comienza después de las 19:00 horas cuenta como solo un día de tu pase (Europass o Eurail), debes escribir en el la fecha del día siguiente de cuando abordas el tren.

Los trenes nocturnos normalmente requieren que pagues un suplemento además del costo de tu pase, en algunos casos la reservación es obligatoria y en temporada alta es muy recomendable.

Niza-Roma
Niza-Ginebra
Niza-París
París-Ámsterdam Sin reserva y sin suplemento y en verano lleno hasta los topes.
París-Munich
París-Milán
Ámsterdam-Munich
Basilea-Hamburgo
Belgrado-Tesalónica
Bruselas-Ginebra
Bruselas-Munich
Viena-Colonia
Viena-Frankfurt
Viena-Lindau
Viena-Venecia
Edimburgo-Londres
Malmoe-Estocolmo
Ostende-Munich
Bucarest-Sofía Después de hacer este trayecto tendréis miles de anécdotas para contar.
Cracovia-Bucarest Disfrutar de más de 26 horas de tren pasando por tres fronteras.

Consejos para dormir de una forma más agradable:
Algunos trenes son más cómodos que algunas camas de algunos albergues.
Si tenéis muchos problemas con los ruidos llevar tapones.
Llevar un cojín inflable para el cuello.
Elegir trenes que no tengan muchas paradas si es posible aunque no siempre es posible. Evitar fronteras para que no os despierten cada dos por tres. Cosa inevitable por ejemplo en el tren Bucarest-Sofía y viceversa.

Dormir en el tren
El tren es el mejor medio de poder dormir cuando se hacen grandes rutas y una forma de ahorrarse la mayoría de los hoteles (eso si al día siguiente habrá que tomárselo suave por que estaréis cansados).
Otra ventaja es que al coger un tren nocturno sales por la noche a ultima hora aprovechando el día y llegas a la siguiente ciudad a primera hora facilitando la labor de encontrar alojamiento y aprovechando al máximo nuestro viaje por que ya estamos en una nueva ciudad dispuesta a ser visitada.
En lo negativo pues si vais en asiento puede que no estéis acostumbrados al meneito y el no poder ver el paisaje, como veis no se puede tener todo.
Los mejores trenes para dormir son los de largo recorrido que tengan pocas paradas, ya que evitaréis que os molesten el ruido del subir y bajar de la gente el frenado y arranque del tren, y la dichosa megafonía infernal en algunos lugares.
De todo lo dicho la manera de pasar la noche en el tren depende de la opción que decidáis y de vuestro poder de dormir de cualquier modo.

Hay varias formas de dormir en un tren, algunas de ellas más cómodas que otras, y por lo tanto algunas más baratas que otras, estas son:

Sleepers. Coche cama. Esta es la forma más elegante de viajar. Te dan un compartimiento privado en primera clase con solo una o dos camas, y las de lujo incluyen baño y regadera. El precio del suplemento varía entre US$80 y US$140 dólares. El desayuno y la cena de lujo están incluidas. Normalmente te dan una llave para tu cuarto, así que no te tienes que preocupar de los ladrones en el tren. También puedes dormir en pijama.
Couchettes. Literas. Los Couchettes son compartimentos de segunda clase pero aún así son muy cómodos, normalmente tienen 4 o 6 camas. Las camas están bien, pero debes ponerle candado a tu maleta y dormir con tu cinturón (o fajo) de dinero puesto, ya que duermes con otros y el compartimiento no tiene cerradura. El precio del suplemento está al rededor de los US$40 dólares. Se supone que debes dormir con tu ropa de día.
Sleeperettes. El asiento extensible. Consisten de unos asientos inclinables que se convierten en una gran cama cuando los abres todos. Cada compartimiento está diseñado para llevar a seis personas sentadas, pero solo 4 pueden dormir acostadas (y amontonadas). Si eliges esta forma de viajar, entonces debes estar temprano en la estación y en cuanto llegue en tren debes conseguir un compartimiento antes de que alguien más lo tome. Permíteme decirte que no son nada cómodos y no vas a descansar tan bien como debieras, y claro, debes dormir con ropa de día.
Y el asiento normal. Lo más incomodo de todos sobre todo si esta lleno el compartimiento.