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Tipos de Trenes en Europa - TGV - Thalys - Intercity
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Eurostar:
cruzando el mar en un tren
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Tren
de alta velocidad desde
Bruselas/París hasta
Londres y viceversa. Hay
horarios muy variados. Para
subirse al tren es necesario
estar como mínimo
20 minutos antes de la salida
ya que debes de registrarte
y pasar al interior de la
sala de embarque, mismo
sistema que en los aviones.
Esta sala tiene unas pocas
tiendas y cafés.
Una vez
dentro del tren dependiendo
del billete nos encontraremos
esto:
-
En
primera clase te ofrecen
periódicos y revistas,
incluye una bebida de
bienvenida y también
la comida. Durante el
trayecto puedes pedir
todas las bebidas que
quieras incluido ron,
champan...
-
Si vas en segunda clase,
Si quieres comer o beber
algo debes de ir al bar
o, si el tren está
bastante lleno, pasa un
carrito con algunas cosas.
La comida es bastante
cara y no muy buena, típico
de los trenes.
El
tren realiza el desplazamiento
muy suave casi nose notan
vibraciones. La alta velocidad
es sólo real en Francia
en el túnel del Canal
de la Mancha no va a alta
velocidad. De Londres
Waterloo a París
Nord 3 horas y de París
a Bruselas 2 horas 40 minutos.
Los
precios son bastante buenos
comparados con el avión
y siempre están haciendo
algún tipo de promoción:
sobre todo si reservas con
más de 3 días
de antelación puedes
encontrar verdaderas gangas.
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EC
- 'EuroCity', EN - 'EuroNight'
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Tren
de alta calidad e internacional.
EC cuesta el precio normal
con un suplemento. Este tren
realiza rutas internacionales
entre varios países.
Siendo el tren de altísima
calidad. Un trayecto muy recomendable
es el Hamburgo-Copenhage en
el cual el tren se introduce
en un ferrie. Y podemos contemplar
el bello paisaje danés. |
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TGV-Train
Grande Vitesse/ AVE/ Thalys: (300km/h)
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Tu
puedes encontrar estos TGV´s
en Francia y en Suiza, los
AVE´s en España
y los Thalys entre Amsterdam
y París. Todo estos
trenes tienen el mismo diseño.
Para los TGV tu pagas la tarifa
normal más un suplemento
que depende del tiempo, día
y distancia. Los Thalys y
el AVE tienen el mismo sistema
de precios. |
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ICE
- 'InterCityExpress': (250km/h)
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Estos
trenes están integrados
en la red IC, pero tienen
un precio superior a los Intercitys
normales. El precio de los
tickets depende de la velocidad
de los ICE y la velocidad
de otros trenes en la misma
distancia. Tu puedes encontrar
estos trenes únicamente
en Alemania y en Suecia. |
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IC
- Intercity |
IC
- 'InterCity', ICN - 'InterCityNight':
Son trenes que realizan recorridos
nacionales y son de alta
calidad. Los IC suelen salir
de origen uno cada hora. Por
la noche el horario es mas espaciado
y son conocidos como ICN. Funcionan
también como Tren hotel
por lo que podemos usar una
cabina con cama, aunque también
dispone de la posibilidad de
ir en asiento siendo esta ultima
mucho más económica. |
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IR
- 'InterRegional' |
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IR
- 'InterRegional': Similar
al IC. La red IR es más
grande y tiene más paradas
que los IC. |
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| D
- 'Fast Train' |
Un
tren para largas distancias
con una calidad inferior a
los ICE, EC, IC, EN, IR. Algunos
de estos tienen comodidades
como los InterRegios. Algunos
trenes nocturnos o trenes
con destinos extranjeros son
conocidos como trenes D. |
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| Trenes
para cortas distancias |
RE
- 'RegionalExpress':
un tren semi-rapido se suele
usar el VT 610 (Pendolino
Alemán), VT 628 o otros
coches modernos. Algunos de
estos trenes son más
rápidos que algunos
IC, otros paran en algunas
estaciones. SE - 'StadtExpress':
Un tren local muy bueno; habitualmente
se usa en líneas de
metro conocidas como 'S' las
que funcionan por fuera de
la tierra. Paran muy frecuentemente.
S - 'S-Bahn': Es un modelo
que se usa en recorridos urbanos
se usa en Alemania más
concretamente en Hamburgo,
Berlin, Frankfurt, Munich,... |
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